Lieu d'origine: | LA CHINE |
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Nom de marque: | QuanJiang |
Certification: | SGS |
Numéro de modèle: | T52, T57, T61, DR5450, DR620, DR660 |
Quantité de commande min: | 25tons |
Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | feuille de plastique mince + paper+metal antirouille cover+metal angles+straps+palle |
Délai de livraison: | négocié |
Conditions de paiement: | T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 50000MT/Month |
Dureté :: | TS230, TS245, TS260, TS275, TS290, TH415, TH435, TH520, TH550, TH580, TH620 | Matériau:: | M., SPCC, fer-blanc principal/TFS |
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Recuit :: | BA CA | Le paquet:: | bobines, feuilles, garde en fer avec palettes en bois fumantes |
Features1 :: | résistance à la corrosion, aptitude à la peinture, aptitude à l'impression | Caractéristiques2 :: | Soudabilité, soudabilité |
Largeur: | 600-1010mm, 853mm, 858mm, 948mm, personnalisé | Longueur: | 600-1200mm,896mm,978mm,930mm ou personnalisé ou en bobines |
Tin Coating :: | 1.1/1.1, 2.0/2.0, 2.2/2.2, 2.8/2.8, 5.6/5.6, etc. ou customerized | Surfaces:: | Lumineux, pierre, matte, ruban, pierre rugueuse |
Application :: | boîte de conserve, boîte de viande, boîte de tomate, aérosol, boîte de produits laitiers, etc. | ||
Surligner: | Coils d'étain électrolytique résistant à la corrosion,Peinture des feuilles d'étain,Réglage des bobines d'étain électrolytique |
Premières bobines d'étain électrolytique résistance à la corrosion tôle d'acier pour peinture tôle d'étain en conserve
TINPLATE |
La tôle d'étain est un acier mince revêtu d'étain. |
L'acier sans étain (TFS) |
Le TFS est un acier recouvert de chrome électrolytique, qui a une peinturabilité et une adhérence de peinture supérieures.il peut être appliqué à l'alimentation avec revêtement intérieur. |
Poids du revêtement d'étain: | |||
Le type | Désignation du poids du revêtement d'étain | Poids min.moyen du revêtement d'étain ((g/m2) | Ancienne désignation de revêtement |
Couche d'étain égale | 1.4/1. Je vous en prie.4 | 1.2/1.2 | # 15 |
2.2/2.2 | 2.0/2. Je vous en prie.0 | # 20 | |
2.8 / 2.8 | 2.45 et demi.45 | # 25 | |
5.6 à 5.6 | 5.05/5.05 | # 50 | |
8.4/8.4 | 7.55/7. Je vous en prie.55 | # 75 | |
11.2/11.2 | 10Un sur dix.1 | # 100 | |
Le revêtement différentiel | 1.4/2.8 | 1.2/2.45 | # 15 / 25 |
2.2/2.8 | 2.2/2.45 | # 20/25 | |
2.8 à 5.6 | 2.45/5.05 | # 25/50 | |
2.8/8.4 | 2.45/7. Je vous en prie.55 | # 25/75 | |
2.8/11. Je vous en prie.2 | 2.45/10. Je suis désolé.1 | # 25/100 | |
5.6/8.4 | 5.05/7. Je vous en prie.55 | # 50/75 | |
5.6/11.2 | 5.05/10. Je vous en prie.1 | # 50/100 | |
8.4/11.2 | 7.55 sur 10.1 | # 75/100 |
TINPLATE montre
Application de l'étain
Le certificat
Questions fréquentes
Q:Quelles informations sur le produit dois-je fournir?
R: Vous devez fournir la qualité, la largeur, l'épaisseur, le revêtement et le nombre de tonnes que vous devez acheter.
Q: Quels sont les ports de navigation?
R: Dans des circonstances normales, nous expédions des ports de Shanghai, Tianjin, Qingdao, Ningbo, vous pouvez choisir
d'autres ports selon vos besoins.
Q:En ce qui concerne les prix des produits?
R: Les prix varient d'une période à l'autre en raison des variations cycliques des prix des matières premières.
Q: Quelles sont les certifications de vos produits?
R: Nous avons des certifications ISO 9001, SGS, CEE et autres.
Q: Combien de temps prenez-vous pour la livraison?
R: En général, notre délai de livraison est de 30 à 45 jours, et peut être retardé si la demande est extrême
des circonstances importantes ou particulières se produisent.
Q: Puis-je visiter votre usine?
A: Bien sûr, nous accueillons les clients du monde entier pour visiter notre usine.
Les installations ne sont pas ouvertes au public.
Q: Le produit fait-il l'objet d'une inspection de qualité avant le chargement?
R: Bien sûr, tous nos produits sont strictement testés pour la qualité avant l'emballage, et les produits non qualifiés
seront détruits.
Q:Comment emballer les produits?
R:La couche intérieure est recouverte d'une couche extérieure de papier imperméable à l'eau avec emballage en fer et est fixée par fumigation.
Il peut protéger efficacement les produits de la corrosion lors du transport maritime.